石墨雙極板是氫燃料電池電堆的核心結(jié)構(gòu)件，占電堆體積的60%以上、重量的80%以上、成本的30-40%。它既是電池單體的分隔板，又是流場(chǎng)板和集流板，承擔(dān)著分配反應(yīng)氣體、收集傳導(dǎo)電流、排熱排水和機(jī)械支撐等多重功能。

為什么用石墨而非金屬？燃料電池工作環(huán)境特殊——內(nèi)部同時(shí)存在酸性電解質(zhì)（質(zhì)子交換膜）、高濕度、氧化還原交替氣氛。金屬雙極板在這種環(huán)境下容易腐蝕，腐蝕產(chǎn)物會(huì)污染催化劑導(dǎo)致電池性能衰減。石墨雙極板化學(xué)惰性極強(qiáng)，耐腐蝕性能遠(yuǎn)超金屬，且導(dǎo)電性好、密度低，是目前商用燃料電池的主流選擇。

石墨雙極板按制造工藝分為三類(lèi)：①純石墨雙極板——由高純石墨經(jīng)精密銑削流道制成，性能最優(yōu)但成本高、加工周期長(zhǎng)；②膨脹石墨雙極板——由柔性石墨板沖壓成型，成本低但機(jī)械強(qiáng)度弱；③復(fù)合雙極板——石墨粉+樹(shù)脂混合模壓成型，兼顧成本與性能，是當(dāng)前最主流的路線

隨著氫能產(chǎn)業(yè)爆發(fā)，石墨雙極板市場(chǎng)預(yù)計(jì)從2025年的約50億元增長(zhǎng)到2030年的300億元以上，年復(fù)合增長(zhǎng)率超過(guò)40%。這是一個(gè)確定性的高增長(zhǎng)賽道。